: آخر تحديث
إحداها ألمانية والأخرى فلبينية والثالثة سنغالية

ما هي السيارات التي ستختفي في 2018؟

ثلاث سيارات سيشكل غيابها عن الإنتاج في العام المقبل صدمة لمحبي اقتنائها وذلك لما تتمتع به من "شخصنة" تطبع نسخًا منها كرسومات تزين هياكلها بدلًا من اللون الواحد وشعارات دينية أو صور للعائلة أو نساء جذابات.

إيلاف: لقرون عديدة كان البشر يسافرون على مخلوقات ذات وجوه وأمزجة وأسماء. وحين بدأوا يستخدمون العربات كانت هذه أيضًا في أحيان كثيرة ذات عيون وهياكل حية.  

لكن المركبات على اختلاف أنواعها فقدت شخصياتها منذ ذلك الحين. فغالبية السيارات الحديثة بلا روح، من نمط واحد يتحمل مسؤوليته رائد خط الإنتاج واسع النطاق هنري فورد، حتى إن سيارات اليوم على الأرجح، إما صالون فضية اللون، أو ذات دفع رباعي سوداء اللون.  

إلى مدفن الذاكرة
الأنكى من ذلك أن عام 2018 سيحكم بالزوال على ثلاث مركبات ذات شخصية متميزة، هي فولكس فاغن الخنفسانة، وجيبني الفلبينية، ورابايد السنغالية.  

صحيح أن هذه السيارات شهدت أيامًا ذهبية في حياتها، وصحيح أنها كانت ذات ماضٍ متواضع، وحتى مشبوه، مثل فولكس فاغن، التي يعود تاريخها إلى ألمانيا النازية. لكنها سيارات كان الناس يتحدثون عنها بعاطفة صادقة، وكأنهم يتحدثون عن صديقات.  

كانت سيارة رابايد في الأصل حافلة رينو خفيفة، لكنها اكتسبت في السنغال ألوان أفريقيا الحارة برسم زهور وخيول وطيور وصور أولياء صوفيين وآيات قرآنية وتسبيحات إسلامية على هياكلها. انتهى المآل بإحدى هذه السيارات في متحف الإنسان في باريس بوصفها أثرًا ثقافيًا يدرسه الأنثروبولوجيون، ويتعلم منه الفنانون.  

أسماء قديسين وشياطين
جيبني في مانيلا ذات اللون الواحد في الأصل كانت سيارات جيب في بداياتها، ثم أخذت تحمل صور أفراد العائلة وصور قديسين ومشاهد طبيعية خلابة ونسور كاسرة والكثير من النساء نصف العاريات، كلها مرسومة بدقة فوتوغرافية.

فولكس فاعن الخنفسانة، بتحدبها البسيط الجذاب أُعيد طلاؤها على شكل سلحفاة وقوس قزح وموجة صاعدة وسجادة فارسية وشال هندي، وعندما كانت لألوان الزهور قوتها كانت السيارة في أحيان كثيرة تصبح مروّجًا أو حقولًا زاهية الألوان. وبما أنه ليس هناك اثنان متماثلان، فليس هناك سبب لأن تكون السيارات أيضًا متطابقة في الشكل. 

كانت هذه السيارات المطلية باليد تعكس عواطف السائق والدهان وكذلك عاطفة السيارة، لأن وسائل النقل هذه كانت تُعامل معاملة البشر. وكانت سيارات تحمل أسماء، مثل المغناج وذات الحظ السعيد والقديس جود وجايسون والشيطان الرقيق، تطوف شوارع مانيلا بضوضاء عالية وأجسام مهتزة.  

بدائل بيئية
فولكس فاغن الخنفسانة في نسختها الأصلية (رغم أن كل النسخ ستختفي في العام المقبل) أصبحت هيربي، إحدى نجوم التلفزيون وأفلام والت ديزني، و"البعوضة" من باب التحبب. وفي مناطق أخرى من العالم كانت تُسمّى "الضفدعة" و"البرغوثة" و"السلحفاة" و"الصرصار" و"الفقاعة".  

كانت سيارات رابايد في السنغال تكتسب ألقابها من أسماء سائقيها ملحقة بعبارة "الحمد لله". وفي غمرة الألوان قد يكون الطريق مبهم المعالم، ولكن الثقة بالنفس واضحة. كانت الثقة تتبدى في هذه السيارات بمزيد من الملحقات الديكورية، مثل المرايا الإضافية والإشارات والتماثيل الصغيرة وأبراج الحظ ومهرجان من الألوان الحارة. وكانت لهذه السيارات عيون أيضًا، هي مصابيحها الأمامية التي ترسم لها رموش، وتضاف إليها مصابيح أخرى إمعانًا في الزينة. 

لكن الحافلات الصينية أو الهندية أخذت تحل محل سيارات رابايد في السنغال. وستحل المركبات النظيفة بيئيًا محل سيارات جيبني في الفلبين.  

مصير الورشات
وباسم التحديث والسلامة والصحة وكذلك وحدة اللون سيتعيّن على سائقي هذه السيارات الشعبية البراقة أن يستعيضوا عنها بمركبات جديدة أحادية اللون وباهظة الثمن، وأن يتعلموا التآلف معها. في هذه الأثناء سيُغلق خط إنتاج فولكس فاغن لصناعة سيارات أنظف بيئيًا، وخاصة سيارات تعمل بالطاقة الكهربائية. 

لكن بريق هذه السيارات سيبقى رغم هذه النهاية الحزينة. فمن يدري ما الذي سيفعله دهانو دكار في ورشاتهم بالسيارات الجديدة ذات الألوان الأحادية الباهتة تحت جنح الظلام؟، ومن يعرف ما هي الشخصيات الجديدة التي قد تكتسبها سيارات في كل مكان حين تكون قادرة على قيادة نفسها بنفسها؟. 


أعدّت "إيلاف" هذا التقرير بتصرف عن "الإيكونوميست". الأصل تجدونه على الرابط أدناه:
http://www.theworldin.com/article/14596/edition2018cars-character


 


عدد التعليقات 2
جميع التعليقات المنشورة تعبر عن رأي كتّابها ولا تعبر بالضرورة عن رأي إيلاف
1. ......
أبو:شيليا -الجزائر - GMT الخميس 30 نوفمبر 2017 07:00
كان من الأحسن أن يطرح العنوان في جريدتكم الموقرة ......متى تصنع أول سيارة عربية ؟ .......أم نحن من قوم الذين قال فيهم الله......{والخيل والبغال والحمير لتركبوها وزينة ويخلق ما لا تعلمون}....{ويخلق ما لا تعلمون}؟! ......
2. صناعة السيارات في العراق!
مراد البياتي - GMT الخميس 30 نوفمبر 2017 11:04
في العراق كانت هناك صناعة باصات .. بدأت في الستينيات وازدهرت في السبعينيات .. بأيادي حرفية كانت تسمى ب ( باصات دك النجف ) نسبة الى موطن ورشات صناعتها في مدينة النجف ... وكانت عبارة عن توضيف لمحركات شركة فولفو السويدية وبهياكل متقنة مصنوعة من الخشب والالمنيوم وذات طلاء بألوان زاهية ومتعددة ... وكانت احدى وسائل النقل الرئيسية بين المحافظات ! ... ومع تقادمها وتوقف انتاجها بدأت تستخدم في نقل البضائع والدواب ( الخراف والماعز الجبلي في شمال العراق ) .... وفي منتصف السبعينيات بدأت صناعة تجميع السيارات بشكل رسمي مثل ساحبات عنتر وشاحنات صلاح الدين وباصات ريم ... بأمتياز من شركة فولفو ...... وظلت باصات ريم العراقية وسيلة النقل الرئيسية في الثمانينيات داخل وخارج المدن ....... وفي نهاية الثمانينيات استلم العراق مصنعا متكاملا من كندا لصناعة سيارات أولدزموبيل ( المنافسة أنذاك لشوفرليت الامريكية ) في العراق ..... فكان ذلك المصنع الهدف الاول لضربات صواريخ كروز الامريكية ... وليتحول المصنع الى حطام في اليوم الاول لحرب ( تحرير الكويت من الغزو العراقي ) !!


شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الالهية. والابتعاد عن التحريض الطائفي والعنصري والشتائم.


فيديو

سالم الهندي لـ "إيلاف": مع إحترامي لـ "إليسا" ولكنّها إستعجلت وأساءت الفهم وديزر أفضل من أنغامي
المزيد..

إبتكار

أنيمتة كلينكبي، ترجمة: أشرف أبو جلالة
في لايف ستايل